02407路基路面工程试题库公路路基边坡的形式有()。作路基稳定分析时,对砂类土边坡常采用圆弧法,粘性土边坡则采用直线石灰土强度高,板体性好,因而可用于高速公路路面的基层。路堤沥青混凝土路面面层越厚,油石比越大,其高温稳定性越好。规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指()。影响沥青路面压实的主要因素有()。构成路基的三要素是()。下列沥青类路面中,哪一种结构是采用层铺法施工的()。护面墙属于路基加固工程。简述对沥青混合料技术性质的要求,评价的指标和相关的实验。构成路基的三要素是()。沥青路面比水泥路面要好。某新建一级公路,已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3当量轴次临界荷位规范中沥青路面设计理论为()。造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件,而水则是引起路基破坏的直沥青路面表层的温度总是高于大气温度。沥青混合料按照强度构成原理可以分为()和()两大类。车速越高,平整度越好,变异系数越大。路堑的质量主要取决于()和(),并集中表现在()水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为()。水泥混凝土路面产生翘曲应力的原因是温度变化太快。路面结构可分为()、()、()三层。设计弯沉常见的地下排水设施有()。路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标。按《公路自然区划标准》全国范围共分为()个一级区。根据理论分析,轮载作用在水泥砼板中比作用在板边部时产生的最大应力更多试题请关注下方微信公众号