谷歌高程数据生成地形图试题库线路高程系统可与平面导线测量合并进行，导线点作为高程转点。航空像片的航向重叠要求不小于53%。裂缝观测通常与沉降观测分别测量。隧道坡度大于8°时采用水准测量建立高程控制。数字地形图的精度比纸质地形图的精度要低。地形图左上角的接图表是可有可无的。建筑物底层内侧设轴线控制点，作为建筑物高程控制点。沉降变形是指建（构）筑物在倾斜方向上的变形。导线点可作为施工区施工控制点使用。横断面图的测绘主要测量中线的高程。变形观测的测量点分为基准点、工作基点和观测点。吊车梁安装测量要保证吊车梁中线位置和吊车梁的标高满足设计要求。在中平高程测量中，必须测量中线桩顶高程。井下导线在贯通前可布设成符合导线。隧道的纵向贯通误差对贯通的质量没有影响。隧道贯通误差只受洞内测量误差的影响。线路水准测量包括基平测量和中平测量。在地形图上获取坐标或高程数据常用的方法是内插法。极坐标放样是测量角度与边长。从中小比例尺的地形图上可以读取该图幅的经度、纬度范围。立体像对可以是在同一位置摄取的两张像片。点位放样元素为可以是角度也可以是坐标值。测图控制网与施工控制网作用相同，形式不同。曲线放样是中线测量的主要工作之一。中桩分为整桩和加桩。整桩是由线路的起点开始。竖曲线的转折角为两相邻坡段的夹角。汇水面积的边界线是由一系列山脊线连接而成。变形观测的实质是定期对建筑物的有关几何量进行测量，并从中整理、分航空摄影像片的比例尺与航高没有关系。绘制线路纵断面图，一般把水平距离比例尺放大10倍作为高程比例尺。更多试题请关注下方微信公众号
