试题详情
简答题事故概况:1988年3月12日,3160次牵引10辆货车于6:07到达某站3道(线路坡度超过2.5‰)进行调车作业,调车计划为3+8,4-1,3+2开车。6:13着道停留的两辆油罐车溜入了区间,与邻站开来的1608次货物列车在区间发生正面冲突。1608次司机、副司机、学员3人死亡,机车大破一台,货车报废4辆,中破一辆,损坏线路110m,钢轨5根,轨枕96根,直接损失163.5万元。试述汲取的教训和警示教育。
  • 1.对停留车辆必须执行《技规》第217条“在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施。摘车时,必须停妥,采取好防溜措施,方可摘开车钩”以及第227条“中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的手制动机并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定”的规定。
    2.严格执行“调车作业中必须在挂妥后再撤除防溜器具;摘车前必须在车辆停妥采取防溜措施后,再提开车钩”的规定,方可消除车辆溜逸这一重大安全隐患。
    3.作业中必须做好互控。
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