试题详情
- 简答题109型分配阀从常用制动状态转换为紧急制动状态，必须在列车管（）减压量之前进行才能起到紧急制动的作用，其效果也随列车管减压量的增大而有所下降。
- 最大有效
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 线路综合维修验收时，轨枕的枕下（）不明显
- 进行无缝线路维修作业，必须严格执行"维修
- 分别说明微分和积分电路的工作原理？
- 现行国家标准规定，硅酸盐水泥的终凝时间不
- 08-32捣固车三点法拨道圆曲线正矢等于
- 成段破底清筛应采用大型养路机械施工，施工
- 预告信号机与通过信号机的区别是什么？
- 当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情
- 为防止拨后来车钢轨回复，要适当预留回弹量
- 什么是参考回波？
- 60kg/m不能伸缩的钢轨，当轨温变化1
- TB/T2340-2000标准规定：70
- 轨道车充放电流表反映发电机向蓄电池充电或
- 铁路货车微机自动探伤机，工作频率：（）。
- 特定引导手信号的显示方式为（）
- 铁路货车微机自动探伤，灵敏度余量≥（）（
- 梁体表面泛白浆；其劣化等级为（）。
- 简述什么是液力变矩器的传动效率？
- 由于我国铁路是客货列车混行，为减少钢轨磨
- 明洞开挖前，应采取洞顶及（）的防水、排水