试题详情
- 单项选择题地铁及基坑工程施工前应对已建成的平面、高程控制网进行作(),施工过程中应对其进行检测。
A、重新布置
B、复测
C、旁站
D、抽查
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 减速信号为展开的黄色信号旗,无黄色信号旗
- 检查横向液压减振器外观良好无漏油,橡胶关
- 紧急制动后收不到速度码,报告行调,行调确
- 当收到气象部门发布的大雾预警信息时,能见
- 简述大系统的施工检修管理规定。
- 空调机组的主要优势和特色:()。
- 《试车线区域火灾现场处置方案》规定,到达
- ZD6-D转辙机额定转换力为()。
- 信号装置一般分为信号机和进路表示器两类。
- 洪水、台风、雷击、地震应急预案中,按照灾
- 当满足()条件时,启动牵引逆变器,输出逆
- 车站按其功能分为四种()、折返站、换乘站
- 月检作业,需要检查客室3号和4号座椅下的
- 电动车钩头不可以手动进行连挂和解钩。
- 二号线划分为()联锁区。
- 三极管的三个工作区域是?
- 操作司机室“停车制动施加/缓解”按钮可以
- 遇到安检机进包口上面滚轴向下夹手,当螺栓
- 列车牵引时需要下列哪些指令。()
- 通过哪个主、备母钟的指示灯来判断是否上电