试题详情
- 多项选择题关于平面交叉的叙述不正确的是()
A、平面交叉的相交道路必须为4条。
B、平面交叉的相交道路可以超过5—6条。
C、平面交叉口设计时可以设置错位交叉。
D、平面交叉口已有的错位交叉应从交通组织管理上加以改造。
E、交叉口间距应根据道路网规划,道路等级性质,计算行车速度。设计交通量及高峰期间最大阻车长度等确定,不宜太长。
- A,B,C,E
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 进行港湾式停靠站设计或施工时,由于用地或
- 路线纵坡为何控制不小于0.3%?
- 长度为L的简支梁跨中处弯矩影响线值、跨中
- 后张法预应力施工所谓的三控指的是什么?
- 道路几何设计的意义在于
- 自然区划制定的原则
- 基本可变荷载有汽车荷载、挂车荷载和人群荷
- 下列关于适合剂量确定方法表述正确的是()
- ()又称棋盘式,适应与地形平坦的城市。
- 水泥混凝土面层的施工中的最后一道工序是(
- 城市快速路与高速公路相交时,必须采用平面
- 以服务功能为主,直接与两侧建筑连接的是(
- 平、纵配合的基本要求中凸形竖曲线的顶部或
- 下列关于路拱坡度确定叙述不正确的是()
- 为城市中大量、长距离、快速交通服务的城市
- 沥青路面施工中,级配砂砾基层应浇洒沥青层
- 为什么高速公路同其他各级公路交叉,必须采
- 变速器变速机构的作用主要是改变()。
- 由砂土或砂性土组成的路基边坡,宜采用直线
- 试述公路“危桥”的含义。