试题详情
- 单项选择题钩体裂纹故障多发生在距钩肩()mm左右的钩身上。
A、200
B、60
C、100
D、50
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 车务部门负责列尾装置的管理、安装,拆卸、
- 车辆车号中的车种编码原则上用该车种汉字名
- 棚车车体(不包括地板)破损面积达30%,
- 列检人员严重简化作业过程溜车作业、未进行
- 列检测量车轮踏面剥离长度时,剥离前期未脱
- 学徒工、实习人员在学习、实习期间,师傅违
- 客货混编列车,客车换算闸瓦压力时一律比照
- TADS系统预报的单次一级报警,且THD
- 穿越股道及停留车列不确认本列及邻线安全情
- C70H型敞车装用转()型转向架。
- 车钩三态试验发现的故障必须彻底处理。
- 在有列检作业的车站,发现列车中有技术不良
- 17型车钩较13A型车钩的连挂间隙小。
- 列检值班员应提前将到达列车有关信息重复三
- 铁路货车各梁大、中破程度中的端梁弯曲,指
- 17型车钩钩头下方的下锁销杆上的显示孔(
- 人机分工检查作业方式是以动态检查为主,人
- C70型敞车厂修周期为()年。
- 长大货物车间隙旁承同一转向架左右旁承间隙
- 到达场人机分工作业到达列车时,对车钩连挂