试题详情
- 单项选择题影响粘着系数的主要因素为:车轮、钢轨的表面状况以及车辆的()。
A、运行速度
B、制动距离
C、制动时间
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- TETRA系统中,上下行成对时隙之间在时
- 2005年2月18日当地时间9:55分左
- 城市轨道交通列车包括哪些?
- 单程票按不同乘距收费有2元、3元、4元、
- 车门连锁短接开关的作用?
- 当碳滑条磨损到()mm及时更换碳滑条
- IGBT功率器件同时具有()和较低的饱和
- 列车在牵引状态下,当其运动阻力大于牵引力
- 车钩要处理锈蚀部分,随时加()。
- 云台的控制电压一般选用()和220伏。
- 在无轨电车上,除了压缩空气制动系统外,还
- 以下不属于驾驶员车辆段内出段信号机显示一
- 基于无线通信的列车运行自动控制系统的简称
- 直流空气自动断路器具备()种功能。
- 卡斯柯信号系统中,一条长的计轴区段被划分
- 区间消防水管爆管时,可只关闭事发区间消防
- 地铁车站是轨道交通客流的集散地,以下不属
- 重庆单轨车受电弓在正常工作位置的高度为(
- 重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员(A
- 大客流组织的主要措施不包括:()