试题详情
- 判断题线路检查应坚持“动态检查为主，动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 为取得最高测量精度，我们在量取站台限界和
- CRH1的3个主变压器分别设置在（）。
- 供电系统各单位应按照（）的原则，统筹考虑
- CRH1动车组的空调系统主要由（）及压缩
- 《中国铁路上海局集团有限公司限制铁路旅客
- 根据《铁路旅客运输规程》，（）可凭书面证
- CRH1动力转向架的牵引电动机的吊装方式
- 高铁调度所供电调度职责不包括（）
- 我国CRH系列动车组的修程修制按维修性质
- CRH380A型动车组使用的缓冲器属于（
- 车组降弓，保留蓄电池供电，此时全列CCT
- 高速铁路系统中的客运服务包括（）。
- 列车高速运行中，受电弓将随着接触导线高度
- 混凝土从高处倾卸时，混凝土的自由倾落高度
- 在机械安全防护装置中，仅能对操作者提供保
- 钢筋保护层垫块规格、位置和数量应符合设计
- 波动速度是接触网的一个特征参数，高速接触
- 对限制接触网作业车高速运行、（）（双向自
- 在进行停电作业时，作业人员（包括所持的机
- 在线岔始触区范围，该区域内不得安装除哪些