试题详情
- 单项选择题充电系统不充电，检查时短路调节器“+”“F”接线柱后，开始充电，说明（）。
A、发电机有故障
B、调节器有故障
C、二者都有故障
- B
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 半导体式调节器分为（）和（）两种。
- 起动机作空转试验的时间应不大于（）。
- 磁场继电器与（）合装为一总成，对外有（）
- 硅整流二极管的特性是单向导电。
- 万能试验台电枢感应仪不能测试（）的电枢性
- 蓄电池在放电过程中，其电解液的密度变化是
- 大灯的远光不亮而近光亮，可能是大灯开关损
- 汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控
- 定流充电
- 无触点电子点火系统的触发方式常用的有（）
- 分火头击穿漏电，将会引起（）。
- 怠速时充电电流很小，加速时反而变为放电，
- 传统点火系主要由（）、（）、（）、（）、
- 接通起动机可以发动发动机，但切断起动机电
- 直流串励式起动机的特性就是起动机的特性。
- 起动机作全制动时间不得超过（）。
- 在放电过程中，极板上的活性物质PB.O2
- 转向灯常亮不闪的原因有（）
- 因为正极板处反应剧烈，通常单格电池内正极
- 图为模拟检查桑塔纳汽车信号发生器与电子点