试题详情
- 判断题船舶发生挖岸的险情时，尽可能使船首搁于岸边，船尾处于安全水域
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 船闸引航道包括（）几部分。
- 水流流向不明显或各河段流向不同的河流，按
- 内河航标的（）是指船舶航行时必须离开航标
- 一般来说，整个明适应过程大约需要（）时间
- （）间的夹角大小，是衡量船舶落位的基本要
- 浅滩形成的主要原因，可归纳为（）几个方面
- 船舶交通三要素中的“人”是指（）。
- 船舶通过浅滩河段，当“交角要大”和“航向
- 顺流航路选择尽可能定向航行距离拉长，其目
- 在1978年《STCW公约马尼拉修正案》
- 台风对我国影响频繁的时期是每年的（）。
- 禁令标志是禁止某种交通行为的标志，不是限
- 在航行图上进行海图作业时，宜用（）软铅笔
- 关于航道的弯曲半径，下列说法哪个不正确？
- 船舶防台应做下列哪些准备工作：（） ①加
- 在夜间，有时对灯光的射程估计错误，在天气
- （）多出现在河身宽浅、边滩宽且高程低的微
- 船舶在急流滩河段出现吊钩打枪的主要原因为
- 冰区航行具有独特的航行特征为：（）
- 2010年STCW公约马尼拉修正案要求船