试题详情
- 单项选择题“维修人员执照”持有人的权利。()
A、对执照上所签署型别的航空器整体只有维修放行资格。
B、对执照上所签署型别的航空器只有独立工作资格。
C、对执照上所签署型别的航空器具有必检项目的资格。
D、对航空器整体具有维修放行资格。
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 当焊接钢件时,为什么应避免碳化焰:()。
- 合金钢常用热处理的方法是“时效”。
- 流体在管道中以稳定的流速流动时,当管道由
- 试飞过程中,试飞组织者要及时了解情况,随
- 民用航空器防冰/除冰的行业标准中规定,放
- 对于使用时间、装机历史记录不完整的附件(
- 简述维修事故征候。
- 东航工程技术公司在上海设立的6个直属生产
- 飞机起飞后多长时间,送机人员方可离开机坪
- 机坪防火要求不正确的是()。
- 航空器的维修放行分技术放行和派遣放行两种
- 增压系统放气活门的功用是为了:()。
- 《中华人民共和国航空法》的发布单位是:(
- 在下列何处安有液压快卸接头(自封接头):
- 关于航空器三证说法不正确的是:()。
- 延误是指:()。
- 以下说法哪一个是错误的:()
- 最低放行设备单(MEL)的意义是()。
- 不能用来扑灭B类火的是:().
- 当任何飞机的高度测量系统误差(ASE)超