试题详情
- 多项选择题牵引航空器前，维修人员必须完成的工作是（）
A、检查航空器两侧对应油箱的油量应平衡
B、关好登机门、货舱门和各种检查门
C、刹车压力应在正常范围内
D、空调系统工作正常
- A,B,C
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 想要了解IDG的工作原理、安装位置、功能
- 直流发电机电枢绕组内产生的电势随时间：（
- 是否存在最高滑油温度（）
- 绿加黄系统失效，放起落架之前，使飞机稳定
- 两个起落架控制和接口组件（LGCIU），
- FAC1位于：（）
- 发动机指示显示在（）。
- 造成停留刹车压力保持过短的主要原因是：（
- ACP面板上的ON VOICE键的作用是
- 在EGPWS控制面板上压下G/S按钮时会
- 起落架应急放下系统的基本型式是：（）
- 焦点在重心之后，向后移焦点，飞机的操纵性
- 无气源供应时，发动机防冰活门：（）.
- Deoil（滑油稀释）电磁阀失效在关闭时
- 哪些灯是由应急供电组件供电的？（）
- 航空螺钉是按哪种精度等级制造的：（）.
- 在自动起动过程中，当N3达到多少时FAD
- 在AFCS中，机内自检软件属于（）.
- 燃油滤旁通灯亮表明（）。
- 关于MFD上，电源系统的指示描述错误是：