试题详情
- 简答题过量供给产生的原因是什么？
- 过量供给的产生，除因中继阀发生故障或分配阀阀座漏泄外，主要是司机缓解时，电空控制器手柄置于“过充”位时间过长所至。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- HXD3C型电力机车是由（）三大部分组成
- 自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时
- 进站.出站.进路.驼峰及调车色灯复示信号
- 试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在
- 动车组列车制动初速度为200km/h时，
- 轴端接地装置作用原理是（）被电气绝缘以保
- 现场可替换的设备、器材实行（）。
- 零压保护电路同时起到高压室门联锁阀的交流
- SS4改型机车的安全保护如何实现？
- 路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施
- 申请人在考试过程中有舞弊行为的，已经通过
- 如何进行达示的解锁？
- 在区间铺设临时性道岔后，岔线内的调车速度
- 关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不
- 通信记录装置良好时，车站值班员或列车调度
- 什么是电路的谐振？
- 摩擦制动方法包括（）制动和盘形制动两种。
- 每年1月份要结合前一年的机破、临修、碎修
- 牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接
- 油箱无腐蚀、漏泄；（）配件齐全，无渗漏；