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简答题导轨滑块副的分类有哪些，各有什么特点？
  • 导轨副按接触面的摩擦性质可以分为滑动导轨、静压导轨和滚动导轨。
    1滑动导轨
    滑动导轨分为金属对金属的一般类型的导轨和金属对塑料导轨两类，金属对金属形式。静摩擦系数大动摩擦系数随速度变化而变化。在低速时易产生爬行现象。而相对一般导轨，塑料导轨具有塑料化学成分稳定，摩擦系数小，耐磨性好，耐磨蚀性强，吸振性好，比重小，加工成形简单，能在任何液体或无润滑条件下工作等特点，在数控机床中得到了应用，塑料轨迹有聚四氯乙烯导轨软带和环氧性耐磨导轨涂层两种，在使用中，前者用粘贴的方法，因此习惯上称为“贴塑轨迹”。后者涂层导轨采用涂刮或注入膏状塑料的方法，习惯称为“注塑导轨”，塑料导轨的缺点是耐热性差，导热率低，热膨胀系数比金属大，在外力作用下易产生变形，刚性差，吸湿性大，影响大于稳定性。
    2静压导轨
    液体静压导轨指压力油通过节流器进入两相对运动的导轨面，所形成的的油膜使两导轨面分开，保证导轨面在液体摩擦状态下工作。在工作中，导轨面上油腔上的油压是随外加载荷的变化的自动调节的，其摩擦特性好，摩擦因数与速度为线性关系，但变化很小，启动摩擦因数可小至0.0005，有很强的吸振性，导轨运动平稳，无爬行，应用在高精度，高效率的大型、重型数控机床上。液体静压导轨后的结构形式可分开式和闭式两种。对于闭式液体静压导轨，其导轨的各个方向导轨面上均开有油腔，所以闭式导轨具有承受各方向载荷的能力，且其导轨保持平衡性较好。除液体静压导轨外，还有气体静压导轨，又称气垫导轨。其摩擦因数比液体静压导轨还小。
    3、滚动导轨
    滚动导轨是在导轨面间放置滚珠、滚柱、滚针等滚动体，使导轨面间的摩擦为滚动摩擦，滚动导轨具有运动灵敏度高，定位精度高，精度保持性好和维修方便的优点。

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