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- 简答题某设计单位设计一艘国内航行海船,船舶类型为客船,船长为26m,型宽为6m,型深为2.6m,满载吃水为1.29m,肋距为500mm,艉封板设于Fr0,且分别在Fr8、Fr16、Fr22、Fr28、Fr36、Fr44设有6道主横横舱壁。在计算该船分舱与稳性时,设计人员按该船为6道主横横舱壁进行计算。该设计人员的计算是否正确?为什么?
- 不正确。按《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)第4篇第2—1章1.5.1规定:若相邻两主横舱壁间的距离小于3.0m加船长的3%或11.0m(取小者),则只应将上述舱壁之一作为主横舱壁。该船艉—Fr8的距离为4m、Fr8—Fr16的距离为4m、Fr16—Fr22的距离为3m、Fr22—Fr28的距离为3m、Fr28—Fr36的距离为4m、Fr36—Fr44的距离为4m、Fr44—艏的距离为4m;3.0m加船长的3%为3.78m,因此在计算该船分舱与稳性时,距离小于3.78m的相邻两主横舱壁只应将其中之一作为主横舱壁。
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