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简答题液压舵机的调试工艺?
  • 为确保船舶航行安全和操作性能良好,舵机在安装完毕后,首先向液压系统内注油,并用辅泵或另设油泵的压力油对系统“投油”,将系统内的油液经短期循环过滤,直到排除因装修而混入油液内的各种污物、金属微粒等,投油结束后方可进行调试。
    A、系统的充油
    液压舵机及船舶其他液压传动系统中使用的液压油,一般应符合下述要求
    :1、油的粘度适中。粘度太大会造成工作流动阻力加大;粘度过小会造成系统泄漏严重。
    2、润滑性好,能形成较高强度的油膜。
    3、不含水溶性的酸类或碱类,以免机件或密封装置遭到侵蚀与破坏。
    4、为满足防火及低温工作条件方面的要求,油的闪点要高,凝固点要低。
    5、具有高度的化学稳定性,即在工作中或储存时,不易因氧化而产生沥青质或胶质。并能适应系统的内部温度、压力和流速的变化,能长期保持其原有的性质而不变质。
    6、质地纯净,含杂质少。
    常用的液压油有合成锭子油,汽轮机油和航空液压油三大类,而后者价格较贵。
    B、系统的调试
    1、按照制造厂推荐的液压油品种向系统内注油,同时排除留存在各元件容积内的空气。
    2、检查各摩擦运动部件的清洁和润滑情况,并向各加油点注入润滑脂或液压油。
    3、打开循环系统各截止阀的通路,人工转动油泵,确认内部无阻卡现象后再启动电动机,并核对与泵所要求的转向一致。
    4、检查系统中各阀件是否都处于正确的工作位置,特别是遥控元件的电讯号是否在起作用。
    5、启动液压泵组,先以应急手控机构操纵舵机作左、右满舵运动若干次,在确信无阻隔后改换自动舵遥控操纵,同时校正舵角与舵令的偏差,在运动中继续排除残留在油液中的气体。
    6、元件的调节
    (1)安全阀的调节:操舵至机械位角(37º),调节安全阀起跳压力为额定工作压力的1.25倍。
    (2)溢流阀的调节:检查油缸压力表(或油泵出口压力表),调节溢流阀的压力为系统额定工作压力。
    (3)变量泵的调节:主要调节追随杆,使其在如何舵角时,变量泵的偏心都能回到零位。
    (4)继电器的调节:调低系统工作压力,在规定值时,压力继电器应起报警作用。同时调节自动舵跟踪反馈讯号的准确性。
    7、校对任一舷舵角35º转至另一舷30º舵角的转舵时间,应小于28秒。
    8、测定电动机的启动电流、工作电流、电压、转速和绝缘电阻。
    9、检查系统低油位报警。
    10、连续作半小时以上的操舵试验。
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