试题详情
- 简答题列车在区间被迫停车后,能继续运行时,开车前,司机应使用列尾装置(有运转车长值乘时,应与运转车长核对风压)确认()。
- 列车完整
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 机车乘务员必须在计划开车前不少于6小时到
- 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,
- 钩缓装置牵引(拉伸)力的传递: 牵引力
- LKJ芯片换装前不须记下机车型号、轮径等
- 柴油机采用多气门结构的目的是()。
- 什么叫“偷风”?有什么危害?
- ()部件不是电子调速器的基本组成部件。
- 接近色灯信号机显示(),表示进站信号机在
- 东风7C型机车运用中抱轴瓦温度不得高于(
- 神华八轴交流机车车载视频监视及防火系统用
- 《行规》规定道岔有哪些缺陷时禁止使用?
- 运行速度120km/h以上至140km/
- 机车上的联锁方法有两大类,即()与()。
- SS9型电力机车上LKJ有3个压力传感器
- 电力机车通常采用改变牵引电机()电流的方
- 进入特殊前行运行中,如机车信号接收到()
- HXD1电力机车油箱中变压器油受热膨胀时
- 部门现使用的机车都为二轴转向架()
- 试述机车轮箍弛缓的原因及检查判断方法。
- 6240ZJ柴油机外形尺寸为()