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简答题弹性元件的结构形式及每种形式的特点是什么?
  • 钢板弹簧:钢板弹簧在载荷作用下变形时,各片之间有相对滑动而产生摩擦,可以促进车架振动的衰减;但各片间的干摩擦,将使车轮所受的冲击在很大程度上传给车架,即降低了悬架缓和冲击的能力,并使弹簧各片加速磨损,这是不利的,所以在装合钢板弹簧时,各片间须涂上较稠的润滑剂,并应定期保养。螺旋弹簧:无需润滑,不忌泥污;安装它所需的纵向空间不大;弹簧本身质量小;螺旋弹簧本身没有减振作用,因此在螺旋弹簧悬架中必须另装减震器;此为,螺旋弹簧只能承受垂直载荷,故必须装设导向机构以传递垂直力以外的各种力和力矩。扭杆弹簧:悬架质量小,结构比较简单,不须润滑,并且通过调整扭杆弹簧固定端的安装角度,易实现车身高度的自动调节;该弹簧在车上的布置比较方便,可与汽车纵轴线平行布置,也可横向布置。
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