试题详情
- 简答题淬火后的钢重新加热到低于A1的某一选定温度并保持一定时间，然后以适当的速度冷却的热处理工艺叫（）。
- 回火
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 车辆蛇行运动的存在，使车轮踏面易得到较均
- 104型分配阀属于（）。
- 组装后，折角塞门中心线与主管垂直中心夹角
- 闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和（）闸瓦。
- 货车需更换（）一根及侧梁者报废。
- 法兰体裂纹或弯曲变形大于（）mm时更换。
- GK型三通阀作用部主话塞铜套内径之差超过
- 简述编织制动软管总成段修主要工序是什么？
- GL型三通阀的阶段缓解作用是通过（）来实
- 旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗
- 574B型闸瓦间隙自动调整器段修时，须更
- 车体落成后，比例阀阀管座须清扫干净。比例
- 对钢进行热处理的目的主要是改善钢的工艺性
- 104型紧急阀紧急勾贝杆上紧急室排气限制
- 登高作业使用梯子，梯子与地面的倾斜角为（
- 采用滚动轴承后可提升列车的运行速度。
- 游标卡尺的主尺每小格为1mm时，副尺刻度
- 120型控制阀滑阀缓解槽深不足（）时更换
- 编织制动软管总成水压试验时，以（）的水压
- 车辆空气制动装置的执行机构是（）。