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简答题自阀制动后,机车单缓至零为何会增加制动管泄漏?
  • 自阀制动后,副阀由制动位自动呈保压位,机车 单缓至零,副阀仍呈保压位,但充气阀由作用位自动呈缓解位,副阀仍呈保压位,但充气阀由作用位自动呈缓解位,副阀部形成了这样一条通路:制动管---副阀---局减止回阀---充气阀排风口,所以使制动管泄漏增加,另外若将工作风缸压力排至低于制动管压力时,制动管将经工作风缸充气止回阀向工作风缸补风,制动管泄漏更大。
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