试题详情
- 简答题试述常用制动时,发生紧急制动的处理。
- 在施行常用制动时,若发现制动管压强不正常地急剧下降(但未降至零),列车速度迅速下降,多为车辆三通阀发生紧急制动作用所致。遇到这种情况时,应立即将自阀手把移至运转位,为了防止机车因制动力过强而产生滑走时,可适当撒砂。列车运行平稳后,若需要缓解时,因先缓解车辆制动,待车辆得到充分缓解后,再缓解机车制动;若速度降得过快和过低,应待列车停稳后再缓解,切不可在列车未停稳前进行缓解列车制动或将单阀急速推至缓解位缓解机车制动,特别时运行在下坡道上时更应注意操作,稍有不慎,就有抻钩的可能。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 压缩机故障时可以通过()中的故障隔离隔离
- 有触点电器的触头处于断开状态时,其要解决
- 铁路机车车辆的驾驶人员持过期或者失效驾驶
- 机车长期备用指备用()以上的机车。
- 单机运行时,下列()塞门或转换阀不能关闭
- SS4G型电力机车中调速手柄在制动区域,
- 司机每按压一次列尾装置控制盒的排风键,一
- 关于机车高、低温水循环系统的叙述,正确的
- 暴风雨时行车的应急处理办法是什么?
- DF10D型机车采用柴油机的型号为()。
- 机车轮对的内侧距在组装时有严格的要求,按
- 动车组一般情况下不得通过半径小于()的曲
- 根据火灾情况和地点,选择好停车位置,避免
- SS7E型电力机车上安装有两台空气压缩机
- 机车在无动力回送时,对制动机应做如何处理
- HXD2B电力机车机械间采用两侧走廊两边
- 在调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器
- 在康明斯发电车柴油机中,若设定为5%转速
- 语音录音板分声控和()两种。
- 防止电力机车停在分相绝缘区的措施:非正常