试题详情
- 单项选择题采用电脑控制的可变惯性充气系统,充分利用进气气流惯性所产生的(),最大限度地提高充气量,使发动机在较大转速范围内都能担高扭矩。
A、涡流效应
B、对流效应
C、负压效应
D、谐振增压效应
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- ZL108适于带制做()。
- 万向传动装置中的十字轴刚性万向节属于()
- 简述车辆技术管理原则。
- 根据所采用的爆燃传感器的不同,爆燃控制系
- 疲劳强度属于金属材料的()
- 发动机怠速过高主要原因是怠速时()过多,
- 零件失效的原因说法错误的是()
- 空调系统不能产生冷空气、失去制冷作用的原
- 职业道德承载着企业(),影响深远。
- 汽油的牌号是以辛烷值划分的。
- ()可作为发放、审核营运证的主要依据之一
- 国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有
- 汽车总成断裂、锈蚀、弯曲扭曲变形等超限,
- 液力挺柱在发动机温度升高后,挺柱有效长度
- 制冷系统和供暖系统是()进行工作的。
- QD124A起动机修理后,全制动实验时,
- 汽油发动机连杆轴承异响的特征之一是:发动
- ()不是电控发动机燃油喷射系统的组成部分
- 电控发动机故障征兆模拟实验法,包括水淋法
- 现代汽车很多都采用了CCS系统,CCS系