试题详情
- 简答题高分串压事故原因?
-
(1)高分液位低,高压气体经减压阀进入低分;
(2)高分中的液体流速太快,涡流现象产生,高压气体经减压阀进入低分;
(3)由于仪表指示失灵,高分过量排油造成液位低;
(4)液位控制阀卡,导致高压气体经减压阀进入低分;
(5)仪表故障,致使高分液位控制阀全开 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 影响液化气质量的因素有哪些?
- 装置停工时,应维持()进行热氢循环带油。
- 21巴泄压按钮()。
- 催化剂由哪几部分组成,有何作用?
- 反应停注水后,反应深度会如何变化?为什么
- 停运热交换器时,应先停热流体,后停冷流体
- 什么叫塔板的操作弹性?好的塔板应有哪些要
- 在各催化剂床层底部,直接接触催化剂的瓷球
- 对双环以上芳烃的加氢反应的热力学分析表明
- C302启动应()负荷启动。
- 精馏塔人孔开启前,精馏塔内应为()。
- 于Fe对催化剂的影响,下列描述正确的是(
- 柴油的十六烷值是如何确定的?
- 异构脱脱蜡/后精制反应系统升压操作,高压
- 装置开工进油条件之一为高压分离器压力()
- 再生塔气密前应()。
- 关于检修后开车检查内容,下列说法错误的是
- 塔底热油泵预热充分后,泵壳和介质温度差应
- 从异构脱蜡系统开始降温后,开始降低加氢裂
- 正作用的阀门定位器,当信号压力增加时,其