试题详情
- 单项选择题与船舶交通管理有关的风险分析需考虑众多的因素,包括(),以全面揭示风险。
A、通航环境因素和通航管理因素
B、船舶交通因素和通航环境因素
C、船舶交通因素和VTS内部因素
D、航道因素和VTS内部因素
- C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 直航船操一定舵角后,其旋回初始阶段的船体
- VTS航行计划不包括()
- VTS中心内部应急程序适用于()。
- VTS系统非正常停机的,应立即报()。
- 船舶在风、流和波浪影响下单位时间内实际航
- 停船后的船舶受风时,最终将转向:()
- 下列四个选项说法错误的是()。
- 远程识别与跟踪系统(LRIT)系统的船载
- 在风险管理中,通常将损失分为哪四类?()
- 根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运
- 以下哪些是《直属海事系统船舶交通管理系统
- 墨卡托海图适合于绘制()。
- ()是风险的基本构成要素。
- 《联合国海洋法公约》于1982年12月1
- 根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运
- VTS系统故障应急实施流程包括()。
- 以下有关交通组织方法的表述正确的是()。
- 对交通计划的监视与管理主要包括:() ①
- 有关舵效,哪一种说法是不正确的:()
- 根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运