试题详情
- 单项选择题17受车钩的结构合理,主要零部件钩体、钩舌及钩尾框均采用了()铸钢制造。
A、E级
B、C级
C、A级
D、B级
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 腹板的平形、角形补强板:焊结构者,厚度须
- 铁路营业线施工安全管理办法中规定维修天窗
- “重点检重点修”的检查范围和质量标准规定
- 在车床上设千斤顶主要是准确的对准顶尖并顶
- K270(K270H)型石碴漏斗车的除尘
- 各部门处理行车事故必须执行()、统一指挥
- 列车质量监督的范围是如何规定的?
- 平面下心盘平面磨耗超限时焊修后加工,恢复
- THDS-A红外轴温探测系统的系统标定作
- KCF1-1型空车安全阀在阀体和管座,阀
- 临修故障在闭锁位置时,钩提杆扁平部位须能
- 受电弓避雷器对地绝缘电阻值应大于()。
- 以打造标准化铁路货车为载体,()要组织车
- 车削加工精度直接受()的影响。
- 25T型车轴端接地装置安装于3,5位轴端
- 简述ST一600型闸调器易出现的故障?
- 由于()需要停止自动制动机作用而未停止的
- 按照“强化两端、()、把住干线入口关”的
- 拉铆时铆钉每重复使用一次应去除铆钉头上的
- 试述中央机系统的工作过程?