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简答题2010年8月13日10时30分左右，由X公司施工的新建铁路铁路工程，停放在新建C车站（尚未开站）2道DK11+700-DK11+860，2.8‰坡道上位置的10辆重载道砟老K车，因没有设置好防溜装置，在没有机车牵引的情况下，开始向B方向溜逸，顺向挤道岔后冲入C至B区间，经过9‰、8.5‰等下坡道，在DK17+100-DK17+500段撞击正在整道作业的第一小组11名作业人员后，继续向B方向溜逸，10时35分左右，老K车组通过B站1号道岔直股，由3号道岔侧股进入B车站Ⅰ道，在DK26+420处撞击某单位接触网作业梯车后脱轨并倾翻在路堤下，造成11人死亡、3人受伤，10辆卸砟专用车受到不同程度的损坏，120米线路不同程度受到损坏（DK26+420—DK26+540），直接经济损失约800万元。营业线现场防护措施是什么？
  • 在施工两端一公里处设置防护员发现来车及时通知现场防护员，现场防护员及时通知现场作业人员停止作业，列车通过后继续施工；现场防护员发现安全隐患会影响行车安全应立即通知两端防护员和车站采取紧急措施阻止列车通行，并报告现场总指挥立即采取措施排除危险后方能恢复通车。

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