试题详情
- 简答题坑壁支撑施工中应注意哪些事项?
-
⑴坑壁支撑应选用一、二等松材或杉木,不宜采用杂木。
⑵土压力易因土的湿度变大而增加,支撑结构也可能变形,故应随时检查,防止出现受力不均和应力集中等情况。检查时除观察支撑变形、开裂等现象外,并可用小锤敲击,按音响判别受力大小。受力小者音钝,受力大者音脆,受力过大的松杉能自发格格声,对过度受力或变形的支撑,应予加固。加固的方法可为打紧受力较小部分的楔木,增加立木及横撑等。
⑶施工中应采取措施,防止支撑被碰撞。在横撑密布的基坑中使用机械提升时,应在升降孔设垂直护板,保护横撑。
⑷换移支撑时,应先设新撑,后拆旧撑。拆除支撑,应按立木或直衬板分段逐步进行,拆除一段并经回填夯实后,再拆下一段。(漏项或回答不全扣2分。共计10分) 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 梁桥中的梁作为承重结构,主要是以其()来
- 绝缘工具在每次使用前,必须仔细检查有无损
- 非门电路即输入与输出相位相反。
- 双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通
- 铁路货车轮对厂修时发现车轴裂纹超限而不能
- 对焊中有夹渣气泡或焊接不良现象的消除方法
- 测量钢轨磨耗时,应选择钢轨磨耗最大处,侧
- 探头的工作频率,主要取决于压电芯片的()
- 桥梁墩台基础应有足够(),当基础及其附近
- 什么叫“现场实测正矢”?曲线正矢误差包括
- 焊缝对比试块有()。
- 钢梁上下顺弯曲矢度不应小于跨度的()。
- 既有线提速200~250km/h线桥设备
- 容许速度160km/h以下的线路,在区间
- 安装钢轨箍加固桥墩,钢轨箍间距(),在桥
- 木排架可用在各种基础上,梁上跨度能用到(
- 焊缝探伤仪双探头法对轨腰和轨头的探测时,
- 钢梁桥明桥面桥枕断面尺寸的选择,只与主梁
- 棕黄聚氨脂底漆涂装次层底漆最低时间间隔为
- 三显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示1