试题详情
- 单项选择题驾驶舱侧操纵杆的感觉力（）。
A、内部弹簧直接产生
B、FCPC1计算机模拟
C、FCSC计算机模拟
D、以上都错
- A
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 现代飞机的货舱增压方式通常采用（）.
- 拔出发动机灭火手柄对液压系统有何影响（）
- 直接喷射器燃油系统，当飞行条件和发动机状
- ADF指针可显示在（）.
- 压气机和涡轮上的气体载荷在轴承上产生：（
- 液压A系统的EDP的液压油关断活门由哪个
- 成本指数最高可达200，数值越大会导致什
- 正常情况下左反推由哪个液压系统供压（）
- 737-300/400飞机频闪灯位置为（
- EIU安装在下列哪个位置（）
- 额定的N1方式（）
- APU低压活门有几个马达（）
- 电瓶何时为直流电瓶汇流条供电：（）.
- 惯性熔断器的特点是： （）
- 机身结构由垂直剪力所引起的剪流（）。
- 下列哪种铝合金是不能热处理强化的铝合金？
- 当出现OIL CLOG信息时，是否还有滑
- 预冷器控制活门由以下哪个传感器控制（）。
- 当飞机的飞行高度升高时，简要说明如何保证
- （EMB145）关于飞机在异常寒冷或下雪