试题详情
- 简答题 什么是钢材的冷加工硬化(冷作硬化、应变硬化)?
-
如图所示:由钢材重复加载的σ-ε曲线显示,当第一次加载(由O点开始)至已经发展塑性变形的J点后完全卸载至O/点;当再次加载时σ-ε曲线大致将按卸载时的原有直线O/J回升,荷载更大时再沿原来的钢材一次加载情况的σ-ε曲线的JGH段变化,表现为钢材的屈服强度提高,弹性范围增加,塑性和伸长率降低。钢材的这种性质称为钢材的冷加工硬化(冷作硬化、应变硬化)。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 当钢板厚度较大时,为防止钢材在焊接或在厚
- ()冷加工在钢材中不会出现明显的冷作硬化
- 磷元素对钢材的性能有哪些影响?
- 对钢结构进行疲劳计算时应选用荷载的什么值
- 当前我国在钢结构的设计中对钢材的疲劳计算
- 钢号Q345A中的345表示钢材的()。
- 钢材中磷和氮的含量超过限量时,会使钢材(
- 锰元素对钢材的性能有哪些影响?
- 何为“冷脆”?
- 钢材的标准应力-应变曲线是通过下列哪项试
- 有四种钢号相同而厚度不同的钢板,其中()
- 对于哪些钢结构或钢结构构件所用钢材应具有
- 随着钢材中含碳量的提高,钢材的()
- 影响钢材性能的主要性能有哪些?
- 钢材中的残余应力是如何产生的?
- 当工作温度较低时,应优先选用()较高的钢
- 什么是钢材的冷弯性能?
- 钢材按用途可以分为哪几种?
- 钢材标号Q235BF中的235表示材料的
- 最易产生脆性破坏的应力状态是()应力状态