试题详情
- 单项选择题当前EFIS的余度技术体现在().
A、各SG互为余度
B、各DU互为余度
C、EFIS各部件之间互为余度
D、各SG互为余度,并各DU互为余度
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 用触点开断一个直流电感负载电路时,指出下
- 为使发动机可靠工作和寿命长,驾驶员应()
- 指示空速与真空速不一致的原因是:()
- 起落架收放的液压动力是由:()。
- 飞机发动机最大N2是()
- 飞机在空中时,不可能的流量控制方式是()
- 正常飞行当蒙皮温度低于35℃时,电子舱通
- 直流发电机的几何中性线的定义是()
- 传感器的组成一股为()
- 在失速警告测试面板上进行测试时()。
- 飞机的故障或缺陷,不能在下次起飞前排除,
- 在地面维护放出反推装置的程序中,哪项不作
- 两级无刷交流发电机若完全失去剩磁,则()
- S-76飞机时控件控制在维护手册的第几章
- 通电线圈中感应电动势的方向与()有关
- 当APU FIRE按钮被放出时,那个活门
- 关于A319型飞机,以下哪种说法是对的(
- 驾驶舱内白色的“AIRWAYS”指点信标
- 发动机主轴承保持转子在位和旋转,同时:(
- PWM式晶体管调压器中,续流二极管的功用