试题详情
- 简答题请简述重庆地铁车辆的坡道救援能力。
- 一列6辆编组处于空载（AW0）状态的列车与另一列完全丧失动力的处于超员载荷（AW3）列车连挂后，仍能在35‟的坡道上由静止状态下起动，并使列车运行到最近的车站，乘客下车后行驶至终点站，再返回车场。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 洗车库中接触网无电区域至少为（）米。
- 自动增值机（AVM）半年检要检修并清洁卡
- 当给出关门指令后，广播系统发出（）铃声，
- 屏蔽门玻璃破裂（滑动门）时，站务员应该第
- 当控制信号盘内所有设备均无电源指示时，故
- 线路尽头设置（），其末端设置车档。
- 车辆荷载AW3是何含义是（）。
- 当信号机不能正常开放时，（）与（）共同确
- 闸机回收机构中回收箱容量最多（）。
- 写出整备作业安全准则。
- 电动内藏门关门后，开关门指示灯常亮，其原
- 哈尔滨地铁1号线牵引电机冷却方式（）
- 道岔由基本轨、（）组成。
- 2015年全国安全生产月的核心主题是什么
- 大客流过后，车站须将领用的临时票务备用金
- 以下哪些行为属于二类票务违章？（）
- 人工广播时，车站控制室内保持安静，语调平
- 更换（）设备时，必须注意排空系统压缩空气
- 进行广播时，要分别用普通话、英语依次播放
- （）为列车挤岔现场的总指挥。