试题详情
- 简答题燃烧室熄火的根本原因是()
- 油气比超出稳定燃烧的范围
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 燃烧室熄火的根本原因是()
- 说出CFM56-7B发动机可调放气活门(
- CFM56-7B发动机滑油箱内的气体直接
- 多级轴流式压气机容易发生喘振的时机是在大
- CFM56-7发动机在前油槽内的主轴承是
- 燃油泵组件安装在附件齿轮匣后侧风扇机匣9
- 气体绝能流动时,要使亚音速气流减速,必须
- 银色识别环的燃油喷嘴安装在点火器的两侧。
- CFM56-7发动机滑油系统是()循环系
- 发动机燃烧分配系统的燃油经过燃油滤过滤后
- 发动机反推时,()。
- 气体流过发动机的涡轮排气通道,可以看作是
- 发动机起动系统的增压空气来自于()。
- 发动机低压燃油泵对燃油进行初步增压后输送
- 发动机的低压转子上的油气分离器有2个,前
- CFM56-7发动机低压转子的支承形式是
- 自洗油滤堵塞后,在驾驶舱内没有显示。
- 发动机的4号轴承是安装于高压涡轮后轴和低
- 发动机前油槽滑油进油管和滑油回油管分别从
- CFM56-7发动机高压转子的支承形式是