试题详情
- 单项选择题主体化机车信号电缆芯线线与屏蔽层之间、线与插头外壳之间、屏蔽层与插头外壳之间绝缘电阻应不低于（）MΩ。
A、1
B、0.2
C、5
D、25
- D
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 何谓电枢反应？
- 弯管机的靠背在弯制管子过程中造成管子损伤
- 机车控制电路当发生一点接地时要及时处理，
- 脉冲电磁阀是怎样控制停放制动的施加的？
- 运行中主回路接地，如为牵引电机正端接地通
- 闸瓦间隙自动调整器的自动调整动作是在每一
- 绝对压力等于（）与（）之和。
- 二极管最主要的就是（）的特性。
- 在脉流牵引电机上装有补偿绕组，它的作用是
- 接取机车油、水化验样品时机和处所是什么？
- 与货车相比，客车的制动装置有哪些不同？
- 动车组信号设备出现哪些现象，视为动车组信
- 管子弯曲是管子在（）作用下产生弯曲变形的
- 进站及接车进路色灯信号机，均应装设引导信
- 运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障
- 机车上非电磁继电器有哪几种？
- 自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别
- 重大事故的调查期限为（）日。
- 主压缩机止回阀有何功用？
- 电动放风阀的电空阀失电后，放风阀的夹心阀