试题详情
- 单项选择题车体是电力机车的主要机械部件之一,其不仅传递机车的纵向(),还承受各种复杂的运动力。
A、牵引力
B、制动力
C、牵引力和制动力
- C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示()
- SS8型电力机车,列车供电主电路的功能是
- 什么叫异步电机?它有什么特点?
- CTC/TDCS根据调度命令中的机车号查
- ()是接受自动制动阀的控制,而直接操纵列
- 紧急制动由紧急制动电磁阀控制,由()根据
- HXD1电力机车牵引电机的两端均采用绝缘
- 引起轴箱发热的原因是什么?
- 简述主断路器延时阀的作用。
- 列车在区间被迫停车后如何处理?
- 人冬前,教育部门应做好防寒过冬教育工作,
- LG-35T、50T螺旋千斤顶的构造?
- 地面感应装置是嵌入专用轨枕里的耐高温、耐
- 车辆长时间停留,轴温降低,润滑油粘度加大
- 重联闸刀668QS正常情况下应置于“重联
- SS7C型电力机车每个整流桥直流侧并联一
- 半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时,
- 电话闭塞法是基本闭塞
- 控制LKJ系统故障最终输出的插件是()。
- ()是指用来接通或切断带有负载的主电路或