试题详情
- 简答题发动机工作时,气缸内燃烧气体的压力依次经过()、()、()、(),最后通过飞轮对外输出。
- 活塞;活塞销;连杆;曲轴
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 气门间隙大小对发动机工作有影响,().
- 发动机机体镶入缸套的主要优点是解决了成本
- 车轮的类型按轮辐的构造可分为()和()两
- 转向时,内转向轮偏转角β与外转向轮偏转角
- 发动机的主要性能指标有()、()、()。
- 动力制动系包括()、()和()三种。
- 行驶系的功用是什么?它由哪几个部分组成?
- 柱塞式喷油泵由哪几部分组成?其供油量是如
- 液力机械式变速器有何优缺点?
- 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是(),从
- 冷却液是水与防冻剂的混合物。在水中加入防
- 为什么要预留气门间隙?气门间隙过大、过小
- 转向助力装置
- 万向传动装置除用于汽车的传动系外,还可用
- 八缸凸轮轴的凸轮夹角是()。
- 喷油器的种类、特点和工作原理是什么?
- 在柴油机燃料供给系中,喷油压力的大小取决
- 燃气轮机作为汽车的动力,与往复活塞式发动
- 试述双向作用筒式减振器工作原理。
- 发动机起动转矩的大小与()有关。