试题详情
- 简答题什么叫制动管过量供给?过量供给有何害处?
- 由于制动机某部件发生故障或司机操作失误,导致制动管实际压力超过调定的规定压力时,就称为制动管过量供给。列车制动管发生过量供给后,车辆副风缸压力也随之增高。当制动管恢复定压或发生漏泄时,虽然司机并未施行制动减压,列车仍会产生制动作用,如果司机不能及时发现并消除,将会造成列车运缓,机车轮箍弛缓等事故。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时
- 油压开关是种压力控制电器,主要是通过()
- SS4G牵引电动机一侧通过()支承在机车
- SS9型电力机车牵引绕组al-bl电压有
- 109分配阀的主阀部是利用列车管与()的
- 机车每个转向架两侧的中部位置各有2个侧挡
- 三大件转向架是什么定位方式?
- 运行中通风机发出啸叫声,并拌有振动是何原
- 在停车从事检查或处理走行部故障时不得侵入
- 旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。(
- JZ-7制动机紧急制动,描述错误的有()
- 为什么HXD3电力机车辅助电源装置APU
- 脚踏脚踏开关,电磁阀动作,()的压力空气
- 安全技术组织管理制度有:()、会议制度、
- DF4B型内燃机车
- 使用试灯时要注意试灯有正灯、负灯之分。
- 内燃机车冷却用什么水为好?
- JK-2H型监控装置如何进行换室操作?
- 向占用线接入列车,为一般C类事故。
- 防止电力机车停在分相绝缘区的措施:非正常