试题详情
- 简答题大型飞机产生的尾流的发展趋势是什么？
- 向飞机下方移动，产生颠簸。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 航路监视雷达RSR（在74KM以内）的定
- 当上次例行报告发布后或过去一小时（两者取
- 非精密进近的FAF距跑道入口不得大于10
- 航空燃气涡轮发动机的燃油/滑油热交换器的
- 螺旋桨有效功率随飞行速度的变化规律是：在
- 非精密进近，如有进近灯，规定的目视参考可
- 偏转副翼使飞机左转弯时，为修正逆偏转的影
- 内侧副翼通常在什么时候使用？
- 在精密进近程序设计中，除使用基本ILS面
- 飞机最大着陆重量肯定大于飞机最大无油重量
- 重要气象情报的目的是通知（）在航路上出现
- 当机场图中，无法清楚地表示（）之间的滑行
- 在提供原始资料的分工中，机场道面资料，由
- 机场障碍物A型图提供的资料主要用于计划各
- 连续性降水常降自（）或低而厚的高层云。
- 飞行程序设计中，考虑VOR提供航迹引导时
- 航站区域雷达TAR（在37KM以内）的定
- 各地在向总局上报机场资料时，对于机场灯光
- WebSphereMQ使用一种什么接口，
- 精密进近地形图的平面图及剖面图，通常需要