试题详情
- 单项选择题起动时的喷油量主要由（）决定
A、冷却液温度
B、进气温度
C、进气量
D、大气压力
- A
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 试说明EVAP系统真空控制阀的检查方法？
- 节气门位置传感器可分为（）、（）和综合式
- 为保证喷油器正常工作，应定期清洗喷油器。
- 在电子点火系统中，（）主要控制初级线圈的
- 消除爆燃的有效措施为（）。
- 快怠速空气阀关闭的正常起作用温度为（）。
- 以下属于电控燃油喷射系统中的燃油供给系统
- 分析说明为什么说整车控制技术是汽车电子控
- 进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先
- 燃油泵进口的燃油漉网被污染，以下做法正确
- 起动期间，基本燃油喷射时间是由（）信号决
- 下列哪一种EFI系统不是以质量流量方式测
- 在燃油泵的就车检查中，将点火开关转至（）
- （）是采集并向ECU输送信息的装置。
- 在催化转化器前后各安装一个氧传感器，称为
- 相对于同时喷射的发动机而言，分组喷射的发
- 发动机的各种工况都采用闭环控制系统。
- NOx的生成机理主要是（）
- 喷油器的开阀时间
- 发动机起动后在正常工况下运转时，控制点火