试题详情
- 判断题由于人与汽车一样对桥梁有冲击作用，因此人群荷载应计入冲击系数。
- 错误
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 以下关于水泥土的物理力学性质叙述错误的是
- 有支护基坑的稳定分析包含哪些内容？
- 吊桥就是斜拉桥
- 现阶段地下连续墙的发展趋势有（）。
- 连续刚构桥的受力特点与连续梁桥接近，故其
- 下列选项中关于无支护基坑施工注意事项说法
- 高速公路和一级公路上的特大桥、大桥的桥面
- 合龙一般宜在高温下进行
- 连续刚构的桥墩，一般墩的刚度比较大或墩的
- 简述何谓稳定安全系数法？
- 大桥的单孔跨径40m≤LK
- 拱桥的矢跨比越大越能发挥拱的作用，但墩台
- 逐孔架设法是连续施工的一种方法，逐孔架设
- 以下属于基坑支护、土方作业检查评定的保证
- 深基坑支护工程勘探点的布置间距一般为：（
- 为了消除恒载挠度而设置的预拱度，其值通常
- 桥面排水除采取在桥面上设置纵横坡之外，常
- 基坑外地下水位下降速率过快引起周边建筑与
- 伸缩缝应该能够保证上部结构的自由伸缩。
- 对于假想铰法求多支撑挡土结构内力时其关键