试题详情
- 单项选择题1966年国际载重线公约把船舶分为A、B两类，A类船是指（）。
A、滚装客船
B、油轮
C、干货船
- B
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 滚装客船是依据跳板的设置形式不同而分类的
- 滚装客船大风浪中操纵（）最危险。
- “滚装船营运的航行导则和信息系统”认为滚
- 单号救生艇应存放在船（）舷。
- 在能见度不良时，客船应采用安全航速航行。
- 直排舷外的排水孔，出水口有止回阀，大风浪
- 弃船时对不听指挥，严重破坏撤离秩序的个别
- 当船长发出争取他船救援电文得到肯定答复的
- 如穿救生衣跳入水中，一时无法登上艇筏，应
- 大风浪中航行的滚装客船应注意对大型水密门
- 特种处所内的机电设备，不暴露在外面（）水
- 一切救生设备存放地点应有利于（）。
- STCW公约要求完成船员的基本安全培训，
- 第一代滚装客船能靠（）码头和突堤码头。
- 滚装客船货物出入口门路主要是指的水密门。
- 跳板在运行时，应发出（）声光警报。
- 滚装客船外部水密门及跳板是由（）负责操纵
- 对滚装客船实施的不定期检验，主要是针对（
- 确定安全航速采用慢速行驶时，应注意出现（
- 应急堵漏信号是（）。