试题详情
- 单项选择题发动机冷车怠速运转时，气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声，热车时响声消失，气门间隙为（）。
A、不正常
B、正常
C、过大
D、过小
- B
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 气压制动传动装置管路的布置形式（）
- 汽车悬架和转向系间隙过大，会引起汽车（）
- 调整气门间隙应在发动机处于（）下进行。
- 扭曲环的安装原则是：（），一般用于第二、
- 动力转向转向系装配完毕后，应进行（）等作
- ABS工位
- 电容过大、过小都会使初级电流的变化速率（
- 《道路运输从业人员管理规定》中规定，超过
- 气缸磨损最大部位通常位于（）第一道活塞环
- 连杆斜切口定位方式有（）
- 火花塞间隙过大，发动机易出现（）。
- 根据汽油喷射的位置，汽油喷射系统可分为（
- （）不可能导致机油压力高的故障。
- 下列关于发动机大修程序的说法哪一个是正确
- 火花塞是由中心电极、侧电极、外壳和（）部
- 下列关于检查动力转向液液位的说法，正确的
- （）不是手控湿式离合器分离不彻底的原因。
- 霍尔效应传感器组件有三个插孔，它们分别由
- 用二次调整法调整气门间隙时应首先找到（）
- 东风EQ1092型汽车离合器从动盘的厚度