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简答题分析运价调节供求关系的职能。
  • 调节供求关系即平衡运输供求的职能。
    ⑴价格对运输生产者的调节职能
    ①供过于求而迫使价格下降时,运输生产者无法通过运价的收入得到正常的利润,就可能被迫缩小生产规模,或转而从事别的产品的生产。
    ②如果供不应求而使价格上升时,将使生产者增加生产,或使新的企业投入运输行业,使得总供给与价格同时发生变动。运价所反映的不平衡的供求关系及价格对价值的背离,会使运输生产得到调节,资金在各运输方式或部门之间发生转移。
    ⑵价格对运输需求者的调节职能:对运输的需求一般是按与运价相反的方向变动的。
    ①在某种运输方式的运价提高时,需求者对该种方式的需求必然减少;
    ②运价降低时,则需求必然上升。
    ⑶说明:
    ①在供不应求的情况下,必须也只有增加运力,才能满足对运输的需求。
    即当总的运输能力不足时,即使提高运价,也不一定导致运输需求减少到运输能力以下。
    ②运价的基本职能在实际上并不能完全地得到发挥。
    在现实的经济社会中,由于运价与各类商品价格有着十分密切的关系,它的变化对整个国民经济的影响很大,因此,几乎所有的国家的运输价格都受政府不同程度的控制,以保持运价的稳定性和统一性。
    ③给企业一定的定价权是十分必要的。当然,实行浮动运价,包括浮动的幅度、浮动的时间等都要得到有关部门批准。
    在市场经济下,运输生产者如果通过市场的竞争,了解到运输市场现已供过于求,或者供不应求,那么就应通过价格的手段去平衡,努力使供需关系趋于和谐,实现价格调节供求的职能。
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