试题详情
- 简答题简述车辆运行速度对油耗的影响。
-
汽车油耗的高低,主要取决于发动机的耗油率和克服行驶中阻力所需的功率。发动机的耗油率随转速而变化,不同的转速,耗油率不同。耗油率最低的转速称经济转速。
当车速低时,克服阻力所需的功率较小,但是发动机的负荷小而耗油率升高;反之,当车速高时,克服阻力所需的功率增大,发动机由于负荷增大而耗油率降低。但是,车速越高,行驶阻力增大,需要克服这些阻力所需功率也增大,对汽车燃料的消耗的影响,大大超过了发动机由于负荷增大耗油率降低的影响,结果使汽车燃料经济性变差,每百公里消耗的燃料增多。只有在中等速度行驶时,可以兼顾发动机的耗油率和车速对油耗的影响,所以,汽车百公里燃料消耗量最低。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 下列哪种气门驱动系统在控制的过程中只能改
- 分析氢燃料理化性质对发动机性能的影响。
- 为什么采用发动机可变配气正时技术?
- ()利用氧传感器的信号修正存储的燃料系统
- 什么是双状态无级传动?
- 简述影响机械效率的主要因素?
- 增压发动机的结构上需做哪些调整?
- 发动机的()、()和()随曲轴转速n变化
- 充气效率
- 下列哪项是我国燃油经济性的综合评价指标(
- 提高充气效率的具体措施有哪些?
- 起动时燃油喷射时间与下列哪个无关()
- 循环热效率ηt随压
- CVT主要由()、()、()、()和()
- 可变进气歧管技术包括可变进气歧管长度和可
- 我国国家标准规定,不采用特殊的低温起动措
- 简述发动机磁化节油器的节油原理。
- 简述分层充气的优点。
- 稀薄燃烧时,随着过量空气系数增大,点火提
- 简述发动机可变配气系统节能的原理。