试题详情
- 简答题正常运行中汽包水位高现象、原因有哪些?
-
现象:
(1)电接点水位计、就地水位计、CRT汽包水位均显示高,“汽包水位高”声光报警。
(2)给水流量不正常地大于蒸汽流量。
(3)满水严重时,主汽温度急剧下降,蒸汽管道发生水冲击。
原因:
(1)给水自动调节失灵,小机转速控制失常,或电泵运行时其液力偶合器调节失常。
(2)水位指示不正确,造成运行人员误判断。
(3)运行工况突然变化,引起汽包产生“虚假水位”,判断不正确,调整不及时。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 衡量煤粉品质的指标有煤粉()、煤粉()和
- 中速磨煤机出力主要与()、磨碗与磨辊间隙
- 锅炉自然通风时,烟囱高度主要依据()大小
- 排烟损失是指排到大气的()高于周围空气的
- 静电只有在带电体绝缘时才会存在。
- 再热器的工质压力较低,实际是一个()。为
- 汽轮机凝结器的铜管结垢将使循环水出入口温
- 投入油枪后注意什么问题?
- 事故照明切换定期工作如何操作?
- 循环停滞、倒流
- 汽轮机组设计采用()启动方式。
- 发电机定子冷却水中()的多少是衡量铜腐蚀
- 影响汽包水位变化的主要因素是()、燃烧工
- 低压厂用电动机一般装设有哪些保护?
- 叙述脱硫保安系统正常运行方式?
- 差胀大小与哪些因素有关?
- 发电机并列后有功负荷增加速度决定于(),
- 发电机进油有哪些原因?
- 现场巡检时发现异常现象时如何处理?
- 只有在事故处理或启动时间不超过()的电动