试题详情
- 多项选择题增压柴油机中,不同温度下的增压空气密度不同,发动机需要进气歧管温度传感器产生的信号来修正()。
A、进气量
B、中冷器温度
C、修正增压压力
D、喷油量
- C,D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 下列有关柴油发动机后燃时期的叙述不正确的
- 在“时间一压力控制”式高压共轨系统中,公
- 发动机在低温启动时,由ECM以最佳的程序
- 冷却液温度传感器、油门踏板位置传感器、进
- 电控柴油机用压力类传感器主要包括()等。
- 如果()指示灯亮着表明有故障码存在,但车
- 在缓燃期内,燃烧是在汽缸容积()的情况下
- 共轨压力传感器其工作范围是()Bar。
- 安全回家功能状态下ECM将给出一个固定的
- 学生a说,机油粘温性是指机油粘度随温度而
- 导通性检测时如果电阻值小于()欧姆,万用
- 电控发动机一般有根据需要自动提高怠速的功
- 由于压电晶体伸缩响应速度快,所以高压共轨
- 活塞哪一个方向是承压面?()
- 在巡航状态下,当车速高于设定的巡航车速时
- 活塞在气缸内运动时受的力主要有()。
- 摇臂组包括()。
- 采用电控液压供油提前角自动调节器的电控轴
- 请说说高压共轨系统中的调压阀(PCV阀)
- 下图为高压共轨系统的控制原理图,请标注出