试题详情
- 判断题在保证动力性的前提下,不宜装用功率过大的发动机,以提高发动机功率利用率。
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 对汽车运输企业,则按全部运行车辆百吨公里
- 对于客车,国标GB/T12545.2—2
- 传动系效率越高,传动过程中的损失功率越多
- 使用稀薄燃烧技术的汽油发动机,空然比可达
- 发动机冷却系工作不良不会对汽车燃油消耗产
- 油耗仪法是通过在()安装油耗仪来直接测定
- 调整装置可作为燃油从油耗仪流入回流处理用
- 油耗仪中容积式和流量式应用较为广泛。
- 与汽油机相比,柴油机热效率高、有效燃油消
- 汽车滑行距离较长,则燃油经济性较好。
- 对于典型路线试验得到的平均燃料运行消耗特
- 十五工况法的累计时间为()s。
- 行星活塞式油耗仪目前应用最广,主要由流量
- 客车的燃料消耗定额一般以()为基数。
- 如果油耗仪及燃油泵间产生负压而产生气泡,
- 对于载荷汽车,我国的《商用车燃料消耗试验
- 关闭进、排气门的方法能减少泵气损失和气门
- 对于客车,我过采用()工矿法。
- 改善进、排气系统的目的是,减少进气管气流
- 当汽车载质量或拖挂总质量增加时,汽车的百