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简答题地铁与轻轨的通风空调系统有哪几种形式？
  • 地铁与轻轨通风空调系统一般分为开式系统、闭式系统和屏蔽门式系统。根据使用场所不同、标准不同又分为车站通风空调系统、区间隧道通风系统和车站设备管理用房通风空调系统。
    1）开式系统
    开式系统是应用机械或列车“活塞效应”法使地铁与轻轨内部与外界交换空气，利用外界空气冷却车站和隧道。这种系统多用于当地最热月的月平均温度低于25℃月运量较少的地铁与轻轨系统。
    2）闭式系统
    闭式系统使地铁与轻轨内部基本上与外界大气隔断，仅供给满足乘客所需的新鲜空气量。车站一般采用空调系统，而区间隧道的冷却是借助于列车运行的“活塞效应”携带一部分车站空调冷风来实现。
    这种系统多用于当地最热月的月平均温度高于25℃，运量较大的地铁与轻轨系统。
    3）屏蔽门系统
    屏蔽门系统作为站台公共区与轨道交通的可控通道，其功能是：列车进站时配合列车车门动作打开或关闭滑动门，为乘客提供上下车通道。

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