试题详情
- 判断题动车前应加强联系,确认司机、副司机及有关人员处于机车上部后方可鸣笛动车。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 油压减震器是利用油压的粘性形成阻尼来吸收
- 正常运用时,空压机曲轴箱表面温度不超过(
- 油压减震器检修完毕试验合格后,应水平放置
- JZ-7型空气制动机自阀的客货车转换阀在
- 区段列检所对始发和有调车作业的中转列车,
- NJ2型机车紧急制动以后制动系统强制进行
- 在铁路线路安全保护区内修建各种建(构)筑
- 牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态
- 自动停车装置电控放风阀动作后不能关闭如何
- 系统管件的磷化处理,就是使管件与磷化液发
- 由于SS3型电力机车只具备向前制动的功能
- 《行规》适用于上海铁路局管内()Km/h
- SS3型电力机车当发生牵引电机过流,次边
- CP-3型系列列尾装置由()构成。
- 自动闭塞方式下进站信号机共有()种显示。
- 弯管机和切管机运用中如发现电动机轴承过热
- SS3B型电力机车司机控制器无电是301
- 韶山4改型电力机车动轮踏面锥度为()的一
- 当机车信号显示进行信号,监控装置进入降级
- GK1F机车调速器中飞铁摆动不灵活,会引