试题详情
- 简答题CDIS存在的误差主要来自哪几个方面?
-
A.测量过程中产生的误差,数据本身和现实的误差;
B.基准面的不同产生的误差;
C.系统目标和信息的漂移;
D.各项数据信息坐标系转换过程产生的误差;
E.比例尺的过度放大;
F.传感器的输入误差;
G.不分析的接受船位,忽视了传播位置误差;
H.对方船舶发送错误数据。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 船舶外部通信的有关方是:() ①与VT
- 以下哪种参考系统会影响ECDIS显示的信
- 驾驶台资源管理的主要资源包括?
- 船舶应急演习时,谁是总指挥:()
- ECDIS航线设计的最基本操作是()。
- ECDIS航行监视过程中,当主设备发生故
- 如何预防失误的产生?()
- 工作态度大致分为积极与消极,或安全与危
- 船舶在港口发生火灾时,下列说法正确的是:
- 根据《中华人民共和国船员服务管理规定》
- IHO发布的S-52的关于ECDIS的显
- 以下哪一项不属于ECDIS产生的海图显示
- ECDIS显示除了基础显示和标准显示外,
- 船舶资源管理的作用与目的是明确团队以及团
- 目前就船员这一职业其特点而言,它是国际化
- ECDIS航行记录应能够保存()的可以再
- 在使用外部传感器的数据时,需要特别注意(
- 以下有关船舶资源管理的一些表述,有误的是
- 压力过大带来的对个体的危害包括()。
- ECDIS在船舶航行监控过程中,能够根据